Geschikt voor personenauto’s en lichtere voertuigen. Gericht op efficiënter dagelijks gebruik, soepelere lage toeren en eerder bruikbaar koppel.
Model 1 is bedoeld voor motoren tot 3000cc — in de praktijk het overgrote deel van de personenauto's. Brandstofsoort maakt niet uit: benzine, diesel, LPG, CNG en hybride werken allemaal, omdat de unit op het lucht- en vacuümtraject wordt aangesloten en niets met de brandstofkant doet. Weet u de cilinderinhoud van uw auto niet uit uw hoofd, gebruik dan de kentekencheck op de modellenpagina; die haalt hem op bij het RDW.
Het effect zit vooral in het onderste toerengebied. De motor pakt soepeler op, u hoeft minder diep gas te geven en kunt eerder opschakelen zonder dat het onrustig aanvoelt. Op de snelweg rolt de auto langer uit als u gas loslaat. Juist die combinatie — eerder schakelen, minder diep gas, langer uitrollen — levert de brandstofbesparing op.
De unit wordt met het meegeleverde verdeelstuk in de bestaande vacuümleiding gezet. Er wordt niets doorgeknipt, niets vervangen en niets aan de software gewijzigd, waardoor de originaliteit van het voertuig behouden blijft. De montage duurt ongeveer een kwartier en de handleiding zit erbij. Liever laten doen? Bij het afrekenen kunt u kiezen voor montage op onze locatie in Venlo-Tegelen of bij u op locatie. Er worden geen softwarematige wijzigingen aan de ECU aangebracht. Of montage gevolgen heeft voor een specifieke fabrieks- of dealergarantie verschilt per fabrikant; controleer dit bij twijfel vooraf.
Onafhankelijk getest door DEKRA
DEKRA mat minder CO en minder CO₂ — een aanwijzing voor een vollediger verbranding.
Geschikt voor grotere motoren en toepassingen met hogere belasting. Ontwikkeld voor gecontroleerde prestaties en efficiënter gebruik onder zwaardere omstandigheden.
Meer informatieMomenteel niet beschikbaar
Laat uw e-mailadres achter op de productpagina, dan krijgt u bericht zodra hij er weer is.
